Vad marknadsundersökning säger om uber tillväxt

Urval av logotyper, tagglinjer och varumärken är ett grundläggande bidrag från marknadsforskare och marknadsförare till varumärkesutveckling. Rideselskapet Uber är ett utmärkt exempel på hur noggranna kreativa val kan påverka konsumentens varumärkesmedvetenhet och varumärkesskyddet.

Ordet "uber" härstammar från tyska och uttalas på ett av två sätt.

På engelska uttalas ordet [ oo -ber].

Men på tyska uttalas uber som [y- buh r] eller [ub? r]. "R" uttalas som i en gurgla.

När du kan säga ordet måste du skilja mellan de två vanliga ordanvändningarna. Uber används som adverb och som adjektiv.

Adverb

1. med den angivna egenskapen i extrem eller hög grad; mycket:

Vi kommer till en uber dyr restaurang.

Adjektiv

1. betecknar en person eller sak som överstiger normerna eller gränserna för sitt slag eller sin klass:

Om du hänger med dem kommer du att bli känd som en intellektuell intellektuell.

Marktransporter När och var du behöver det

Om "Uber" betyder transport överallt till dig, eller den bästa versionen av marktransport, är Ubers marknadsföring och tillväxtstrategi fascinerande. Dessutom presenterar Uber en fallstudie i en delningsstartlansering. Tänk på den selektivitet som Uber kommunicerar genom att marknadsföra i en stad i taget.

Buzz och förväntan som genereras genom att expandera till en, två eller tre stadsmarknader om ett år är en snedspets av framgången Uber har upplevt.

Lokalt pressdokument från stadstidningar och tv-stationer är inriktat på utbyggnaden av Uber i dessa - deras egna valda städer. Betald media annonsering vill också komma in på spelet av exklusivitet. Snart blir den rosa mustaschen på framsidan av Lyft-bilarna eller den glödande dekalen på vindrutorna på de Uber-utsedda bilarna bekanta genom lokal marknadsföring.

Marknadsundersökning ger dig en optimal marknadsprofil för Uber

När du flyttar in på en ny stadsmarknad använder Uber marknadsundersökningar för att bestämma sannolikheten för framgång och fastställa graden av behov av deras marktransporttjänster. Nedan följer ett antal viktiga faktorer som Uber marknadsforskare anser och letar efter på en potentiell ny marknad.

Saknar den nya samhällsmarknaden kollektivtrafik och taxibilar, eller upplever samhället vissa hinder på marktransporter? Två exempel belyser denna situation: På Boston-marknaden stängs tunnelbanan innan efterfrågan på den slutar. I New York City är taxibilar begränsad av kommunala föreskrifter som bara utfärdar så många medaljonger som krävs för att taxikablar ska kunna göra affärer inom stadens gränser.

• Går de nuvarande konkurrenterna främst till lågkvalitativa tjänster och svarar inte på kundens behov. Ett exempel på dålig servicekvalitet accepterar inte eller välkomnar kreditkort för att betala för rider.
• Försöker tillsynsmyndigheterna på marknaden att förhindra eller begränsa utbudet av alternativ transport? Och är regleringsorganen inte i stånd att genomdriva överensstämmelse med koderna, tvingas ignorera bristande efterlevnad på grund av det absoluta antalet brottslingar och det begränsade antalet poliseringsresurser? .
• Har den nya marknaden platsen överkomlig höghastighets mobil täckning för kunder att kontakta Uber-förare för rider?
• Löser marknaden en tillräckligt stor befolkningstäthet hos arbetare som inte äger personliga fordon eller inte använder sina bilar i staden?
• Uppvisar målgruppspopulationen bevis för hög disponibel inkomst som uppmuntrar till regelbunden och långvarig användning av Uber-tjänster?
• Uppvisar målgruppspopulationen i samhället bevis för ett stort antal smarta telefoner som används i stadsgator och platser?
• Vilka möjligheter finns för Uber-expansion i städer där andra resande delar konkurrenter har konditionerat målmarknaden och får traktion?
• På mindre städer och platser finns högskolor eller universitet?
• Är de befintliga gorundtransportalternativen på målmarknaden uppfattade som osäkra, och är de faktiskt inte säkra?
• All denna marknadsundersökningsinformation är viktig och svaren på dessa frågor kan göra eller bryta en lansering till en ny stad. Med detta sagt,

Travis Kalanick , medgrundare av Uber , är det undertryckande på denna punkt: Att vara lokal och tala med lokal röst är viktig när du gör transport och betyder att du vet vad som händer för staden. "