Vet vi när tillräckligt är tillräckligt? Supply Chain Knows.

"Om du kan föreställa dig det, kan du uppnå det. "När författaren William Arthur Ward uttalade dessa inspirerande ord trodde han antagligen att han skulle röra skapandet bland oss ​​för att bygga flygbilar eller att lyfta oss upp ekonomiskt eller att utveckla tillräckligt innehåll för de tre TV-nätverken som han kunde titta på.

Och när Wards framtidsvision inkluderade oss att pendla på att jobba på bussar i molnen, var det som vi hamnade med 140-ords rakvadsmissiv och bilder som avdunstar om 10 sekunder.

Skulle några av oss inte drömma om - och uppnå - oss i rymdåldern?

Jag deltog bara i en leverantörskedja som visade dagens teknik, vilket är klart för att påskynda tillverkningen och göra vår värld defektfri. Robots på showen - utformad för att ersätta människor i artless, repetitive tasks - spelade Anslut fyra mot deltagare och stavade ord med hjälp av byggstenar. Det slog mig att det var saker som mina barn brukade göra. Fram till dess, mina barn blev äldre, fick lite erfarenhet och började ta det mer komplicerade - till exempel prata tillbaka till sina föräldrar. Är det där robotar är på väg?

Min fru tvivlar på att robotar kommer att ta över världen. Det verkar otroligt för henne att människor skulle tillåta varje techno-apokalyptisk vision av framtiden att bli till nytta. Varför skulle vi kunna ge maskiner möjlighet att förslava oss, utrota oss eller förvandla oss till batterier för att driva sina mainframes?

Hollywood har gett oss tillräckligt med en varning. Vi har Roomba och hundrobotar - låt oss stanna där. Varför skulle vi gärna gå så långt som att låta maskiner inser att de inte behöver oss (förutom som tidigare nämnda batterier)? Varför, faktiskt.

Textning och körning, det är därför. Medan världen kan delas politiskt, socialt och religiöst - tror jag att vi når enighet om att textning (eller e-post eller social media-ing eller kontroll av sportresultat) under körning är i viss mån farlig.

Men vi kan inte stoppa oss själva. PSA: s skrämmande historier om olyckor och lagstiftning har inte stoppat oss. Det verkar som om ingen lag, logik eller skrämmeraktik är så övertygande att förare slutar kontrollera sina telefoner varje gång de hör dem.

Men den goda nyheten är - inget kommer att behöva stoppa oss. Vi vill förbli hela tiden - även bakom ratten - så det hjul vi sitter bakom kommer snart att ligga under någon annans kontroll. Och vi ska ge upp den kontrollen frivilligt.

Vi ger upp kontrollen över våra fordon till maskinerna, så vi kan fortsätta att jaga efter den perfekta emoji för att punktera våra quips. Naturligtvis kommer det att vara mycket pragmatiskt först. Självkörande bilar och smarta trafiknätverk kommer att innebära att trafikstockningar kommer att vara ett relikviv av en tidigare kultur.Vi blir mer effektiva och mer anslutna. Ena sidan av gången kommer att driva självkörande bilar eftersom vi kommer att förbruka mindre energi. Den andra sidan av gången kommer att driva självkörande bilar eftersom det öppnar en helt ny industri, försörjningskedja och konsumenternas efterfrågan. Vi kommer att vara effektiva, gröna och lönsamma. När vi överlämnar våra nycklar vinner alla.

Håll i rattstången i bara en sekund. Jag behöver inte förklara den oundvikliga glida lutningen från självkörande bilar till Skynet.

Kanske har vi fått tillräckligt med tekniska framsteg för nu.

Jag sitter på ett flygplan just nu och det finns en databas någonstans som vet att jag bara beställde en dietkoks och tittade på Taken 3 . Samma robotöverlåtare som kommer att hantera vår masstransport och tillverkning en dag kommer att ansvara för att slösa ut våra måltider och underhållning. Ska jag spendera de här åren, subjugerade till maskinerna, dricka sodavatten och titta på en oändlig ström av Liam Neeson-filmer? Eller kommer maskinerna att vara tillräckligt avancerade - när de äntligen är ansvariga - för att förstå huruvida idiosynkraser och inkonsekvenser är mänskliga? (Eller behöver jag köpa mer öl med mitt kreditkort för att förvränga metadata?)

Vi behöver inte skynda oss till en maskinstyrd framtid. Inte för att maskinerna är för avancerade, men för att de inte är tillräckligt avancerade.

Det sista jag behöver är att webbanslutningen ska börja buffra när min självkörande bil passerar en självkörande 18-hjulare på en tvåvägs smart väg. Eller för att titta på The Gray och Non-Stop på en ändlös slinga på grund av de senaste On Demand-valen.

Tekniken har åstadkommit några tänkande saker - från djupa rymdskönhetsfordon till 3-minuters pizza. En global optimerad leverantörskedja skulle inte existera utan logistik och tillverkningsteknik. Och - ingen fråga - framsteg inom medicinsk teknik och utrotning av sjukdomar måste fortsätta.

Men kanske - i de flesta tekniska livsliv - är det tillräckligt. Ska mitt kylskåp beställa min mat från Amazon och få dem levererade samma dag? Behöver jag övervaka sociala medier medan jag tittar på 3-D-filmer i surroundljud via mina kontaktlinser? Kanske för mina barns barn kommer uppladdningen av sitt medvetande till ett hologram av Tupac vad de ska göra på en tisdag morgon.

Tack, tekniker, men jag är bra för nu. Och jag skulle vilja tänka på det genom att lägga en paus på denna utveckling, att vi skulle vara sparsamma maskiner från vad den ofrånkomliga vägen till mänskligheten betyder. Det är en sak för algoritmer att hantera trafikmönster - men för att maskinens intelligens ska uppnå känslighet, skulle maskinerna gå vidare till den punkt som man tar på mänskliga egenskaper - som rädsla, smekhet och avundsjukhet. Om du tror att världen är en röra nu, föreställ dig superdatorer som sysslar med syskonriktivitet, pappafrågor och prestationsangst. Jag kan leva med min smarta telefon. Jag behöver inte det utvecklas till en smart-ass-telefon.

Självklart, om jag var en generation äldre, skulle jag förmodligen skriva det här på min IBM Selectric medan jag lyssnade på mina 8 spår av KC & The Sunshine Band skakar deras booties.Jag vet lite om utbudskedjan optimering men mindre om framtiden för tech. Så kanske har jag fel. Och jag hoppas jag är. Och det kommer en dag att vår teknik drömma om oss och vi kan visa oss hur man ska uppnå mänskligheten.