Kan jag behålla en bilförtjänt totalförlust?

Du har nyligen varit i en bilolycka. Det var ganska läskigt, men lyckligtvis blev ingen skadad. Din bil är dock en annan historia. Det såg ganska bra ut när de släpade bort det, och du vet att det kommer att kosta en arm och ett ben i reparationer. Men tack och lov är det inte verkligen ditt problem, eller hur? Du har full kollisionsskydd med noll självrisk, och det betyder att ditt försäkringsbolag ansvarar för reparationskostnaden.

Det är bara en fråga om tid tills din bebis är tillbaka med dig, fullt fungerande, säker och ljud, redo att slå den öppna vägen.

Och sedan får du samtalet. Det är din bilförsäkringsagent och han har dåliga nyheter. Din försäkringsleverantör har bestämt att din bil är en "total förlust" och är på väg till skräphögen. Du är förstörd, och bakom dig själv vet du bara att på något sätt måste det finnas ett sätt att se till att din dyrbara tur kommer tillbaka till dig.

Bara önsketänkande, eller hur? Inte nödvändigtvis. Det är en mycket bra chans att du kanske kan stoppa släpvagnen innan den träffar bärgplatsen och ta bilen hem. Så om du undrar om du kan behålla din totala förlustbil är svaret förmodligen "ja". Den stora frågan att fråga dig själv är dock: Vill jag verkligen?

Vad betyder "Totalförlust"?

Det finns en anledning att ditt försäkringsagent antog att du skulle vara okej med att skicka dig sönderdelad bil till skytten - anledningen till att försäkringsleverantörer märker bilar som en total förlust beror på att det bara inte är värt pengarna det skulle ta att reparera det.

Specifika definitioner kan variera från stat till stat och från försäkringsgivare till försäkringsgivare, men i allmänhet är ett fordon en "total förlust" när kostnaden för att reparera den är större än dess kontantvärde vid tidpunkten för olyckan. Dessutom, om din försäkringsgivare bestämmer att skadorna på din bil är så stora att det inte kan repareras säkert, kommer det att anses vara en total förlust, kostnadsöverväganden åt sidan - om så är fallet borde du definitivt skära dina förluster och tacka dig tacksamt ditt försäkringsbolag skickar dig.

I de flesta jurisdiktioner, när din försäkringsgivare bestämmer sig för att skriva bort ditt fordon som total förlust, är titeln "märkt" som en bärgning och det är väl så bra. Din operatör bestämmer det faktiska kontantvärdet för din bil (med hänsyn till dess märke och modell, körsträcka, skick och alternativ) och skära en check. Då kommer de att auktionera fordonet för sitt bärgningsvärde.

Orsaker du kanske vill behålla din totala förlust

Det finns flera anledningar till att du kanske vill behålla ett fordon efter att det har blivit märkt total förlust. Kanske skulle du vilja rädda dig själv för reservdelarna.Eller skapa en del kinetisk skulptur. Den mest troliga orsaken är dock att du tror att det kan repareras och återföras till ett säkert driftläge. Och du kanske har rätt. Men det finns flera faktorer du bör tänka på när du fattar ditt beslut.

Kontrollera reparationskostnaderna

Du måste noggrant undersöka fordonet för att bestämma hur mycket reparationer som kommer att kosta. Om du inte är en expert mekaniker, var noga med att få en åsikt. Ett misstag i din reparationsberäkning kan vara dödligt - ekonomiskt, det vill säga.

Kommer du att kunna skicka en DMV-inspektion?

Tänk på hur svårt du kan möta för att få DMV att godkänna reparationerna och återskapa titeln som en "ombyggd".

Du måste få ditt reparerade fordon inspekterat av dem och om de inte loggar ut, kommer du inte att kunna köra din bil på offentligt ägda vägar.

Säkerhetstitelförsäkring

Du kan ha problem med att hitta en operatör som är villig att försäkra ditt reparerade fordon - och det kommer du definitivt att hitta omöjligt att hitta ett försäkringsbolag som är villigt att försäkra ditt fordon innan reparationer har gjorts. Försäkringsbolag är ovilliga att skriva en policy på en bil när det har blivit märkt ett bärgningsfordon.

Kan jag hålla min totala förlust för att sälja mig själv?

Återförsäljning av en bergverksrebyggnad kan vara svårt. Och om du kan sälja det, förvänta dig inte att få mycket pengar för det.

Om du fortfarande är ett spel …

Om du fortfarande inte kan dela med det, och ditt tillstånd inte hindrar det (vissa gör), borde du kunna komma till ett arrangemang med din försäkringsgivare att behåll ditt vackra vrak

Din operatör bestämmer betalningen för din olyckshändelse på samma sätt som om du inte behöll din bil, förutom att avräkningsbeloppet kommer att minskas med fordonets bärgningspris.

Glöm inte din finansiering

Innan du blir för glad över att få barnet hemma igen, var noga med att du egentligen äger den. Kom ihåg att om fordonet finansieras eller leasas, kan det inte vara ditt att hålla - den enda foten räkningen (vanligen en finansinstitut) kommer att få det sista säga.