Karriärprofil: Marine Unmanned Aerial Vehicle Operator

Varje tjänstegren utnyttjar idag Unmanned Aerial Vehicles (UAV) för att utöka sin räckvidd på slagfältet, samtidigt som risken för liv och lemmar begränsas. Och även om marinier måste bli uppdragsofficer att flyga bemannade flygplan, får de marinerade direkt från gymnasiet möjlighet att flyga avancerad luftfart utrustning - även om det bara är avlägset - som UAV-operatörer i militär yrkesmässig specialitet (MOS) 7314.

Plikt och ansvar

Marine Corps MOS Manual anger att en UAV pilot "utför de rätta teknikerna och rutinerna för att behålla UAVs planerade flygprofil." Även om språket är något dumt, verkar det som att echo känslor från Navy Times personalförfattare Andrew Tilghman, som i denna november 2008 artikel om Navy UAV-operatörer noterade att i motsats till piloting "med en traditionell joystick eller gasreglage", UAV operatörer finns där för att övervaka en förprogrammerad flygplan och göra justeringar efter behov, "flyga [ing] med musen."

Operatörerna är centrala för UAV: ​​s verksamhet, och ansvarar för fjärrstyrning av sensorutrustning, övervakning och tolkning av bilder från flygfoton för att samla in intelligens. Även om det inte nämns vapensystem för marina UAV i MOS Manual, krävs operatörer för att förstå och använda "call for fire procedures" på samma sätt som scout observatörer på marken.

Med lekman betyder det att stödja gruntsna på slagfältet genom att identifiera fiendens kartkoordinater och vidarebefordra dem till artilleri, stridsflygplan och andra tunga hitter.

- Militära krav

Liksom alla som hoppas vara marinor, måste UAV-kandidater ha ett gymnasiet diplom (GEDs är sällan, om de accepteras.) När du tar det väpnade tjänsteverket ASVAB) innan ett avtal ingås, behöver enlistees en generell teknisk poäng på minst 105 för att kvalificera sig för denna MOS.

Dessutom anger Marine Corps MOS Manual att för att fungera med UAV måste marinor ha normal färgvision (nödvändig för tolkning av avlägsen visuellt bild), passera Navy's Class III Flight Physical-standarder och visa att det är tillåtet att få hemliga säkerhetsavstånd genom en bakgrundskontroll.

Utbildning

Efter tre månader på Parris Island eller San Diego, Marine UAV operatörer piggyback på arméens träningsprogram på Fort Huachuca, Arizona. UAV-kursen, som drivs av arméns andra bataljon, 13: e luftfartssegmentet, varar 21 veckor.

Kursen täcker principerna om flygning, inklusive Federal Aviation Administration standarder. Förutom fjärrstyrning kan marinisterna få träning på start och landningsprocedurer, som kvalificerar dem för den extra MOS-designatorn 7316, Extern UAV-operatör (liknande Navyens externa UAV-operatör.) Marines lärs också hur man samlar in och tolkar bilder från luftintelligens.

Certifieringar

Marinesna har tyvärr ingen nifty credentialing webbplats som Army and Navy, även om man måste undra om det inte finns möjligheter att uppnå några av samma certifieringar som Navy Credentialing Opportunities On Line listar för sina UAV-seglare.

7314 finns inte på listan över MOS som är berättigade till journymanstatus i United Services Military Apprenticeship Program vid denna tidpunkt. Men UAV-operationer är ett växande nytt fält, så kolla regelbundet om ditt hjärta är inställt på att vara en UAV Marine.