Gaffeltruckar och säkerhetsbältesbeläggningar

Komma ombord

Tävlingen, en erfaren liftoperatör, genomförde kursen perfekt vid en gaffeltruck. Han var så upphetsad att han i slutet av sin körning hoppade av sin maskin och inte passade på att göra en trepunkts demontering. Som ett resultat förlorade han poäng från domare och misslyckades med att vinna tävlingen. Trepunktsavkörningen, som ofta förbises, är nyckeln till att upprätthålla operatörsäkerheten.

I fortsättningen med vår diskussion om grundutrustningen för lyftbåtar betraktar den här artikeln vikten av montering och demontering av en gaffeltruck, användningen av säkerhetsbältet och vad man ska göra vid ett spets över. Det är viktigt att förstå att om en lastad gaffeltruck tyngdpunkt rör sig utanför stabilitetstriangeln, så kan ett spets överstiga. Medan utbildade operatörer sällan stöter på en spets över situationen är det viktigt att de är beredda på en sådan möjlighet.

Montera / demontera

Låt oss först och främst titta på vikten av montering och demontering av alla typer av lyftbilar, inklusive även en pallplattform med låg plattform. Complacency kring denna operation resulterar i alltför många skador. Sådana situationer inkluderar:

• Operatörerna går ut från gaffeltrucken och hamnar obehagligt.
• Operatören fångar lös klädsel på överkläder på gaffeltrucken medan demontering och faller.
• Operatörslister och faller under demontering.
• Operatören glider på golvavfall medan han fortfarande hänger på handhållet med en hand, vilket resulterar i en övre kroppskada.

Vid montering eller demontering av en gaffeltruck måste du ha tre kontaktpunkter - antingen två fötter och en hand eller två händer och en fot. Det är precis som att klättra upp eller ner en stege. Kom ihåg att möta maskinen. Operatörer har en tendens att vända sig bort från maskinen och hoppa eller hoppa av, vilket ökar risken för skada.

Montera och demontera på ett säkert sätt

När du monterar eller demonterar en gaffeltruck, alltid:

• Vänd mot fordonet
• Hoppa aldrig av
• Använd en trepunktsställning (alltid med båda händerna och en fot eller vice versa i kontakt med enheten)
• Använd certifierade säkerhetsskor (oljebeständigt och slät)
• Använd lämplig klädsel (bär inte lös klädsel eller hängande smycken)
• Kontrollera området runt gaffeltrucken för att säkerställa att golvet är fritt från vätska eller annat skräp som kan orsaka glidning.
• Kontrollera om annan trafik

En gång ombord på en motviktstruck måste operatören bära säkerhetsbältet. Det finns ett antal skäl till varför operatörerna inte bär säkerhetsbälten, som att de måste komma på och av alltför ofta, eller att de i händelse av ett spets över kan hoppa klart snabbare. Verkligheten är att operatörer sällan hoppa klart snabbare.Tips-overs sker extremt snabb och kan vara dödlig om operatören inte bär på säkerhetsbälte. Dessutom tenderar operatörer att tro att en spets över situationen helt enkelt inte skulle hända för dem. Operatörerna förutser inte ett tips om det är för sent. Var beredd på det oväntade genom att ha på säkerhetsbältet.

Kom ihåg:

• Använd alltid säkerhetsbältet.
• Om en övergång börjar, försök inte att hoppa från gaffeltrucken.
• Sätt fast fötterna ordentligt på golvet och håll fast fast på ratten.
• Luta sig bort från den riktning som gaffeltrucken rullar. (Detta minskar risken för att operatören blir fångad under maskinen)
• När en gaffeltruck tipsar, sker det med överraskande omedelbarhet. Endast operatörer som har behärskat dessa säkerhetsåtgärder kommer att kunna reagera instinktivt för att skydda deras säkerhet.

Hoppa inte

Kom ihåg, de flesta skador eller dödsfall som uppstår som ett resultat av ett övergångsresultat från att föraren försökte hoppa från maskinen. Om ett säkerhetsbälte är monterat i din gaffeltruck, kräver OSHA att den måste bäras.

För att läsa mer om lyftsäkerhet, besök OSHA.