Lär dig om landning av en flyktig karriär

Har du någonsin undrat över vad ditt pilotintyg är bra för? Eller kanske du brinner ut på att flyga och undrar om det finns något annat du kan göra i flygbranschen som inte innebär flygning.

En av de saker som är en utmaning för personer som väljer en pilotkarriär är de snävt fokuserade och högteknologiska färdigheter som följer med det. Flyga kräver en stor investering och det finns ofta ingen stor belöning.

Det är en karriär som i de allra första åren kräver ett betydande ekonomiskt offer, och det kommer med stress att veta att med bara ett litet hälsoproblem kunde din flygande karriär komma till en skrikande stopp.

Den specialutbildning som en pilot går igenom är bara bra för en sak - flygande. Och om du inte kan fortsätta att flyga av en eller annan anledning (om du utvecklar en av dessa diskvalificerade medicinska tillstånd), eller om du bara bestämmer dig för att du inte gillar flygbolag flyger du kanske fast. Många piloter har lämnat flygbolagen och är framgångsrikt anställda i andra branscher, men den begränsade omfattningen av pilotkarriären innebär att om du inte flyger kan du ha svårt att hitta ett annat jobb.

Av denna anledning har många unga styrt bort från en karriär som pilot med sina föräldrar eller vänner säger saker som "Vad händer om något händer med din hälsa och du kan inte flyga längre? "Och" Gör inte dig själv i ett hörn.

Du borde få en MBA istället. "

Risken för arbetslöshet eller problem eller hälsoproblem är detsamma för en högt tekniskt anställd, men för piloter är det inte många alternativ för att överväga att flyga ett flygbolag. Men allt är inte förlorat. Här är några icke-flygande karriärer där du kan utnyttja dina färdigheter som en pilot - citat möjligen utan att någonsin komma in i ett flygplan.

NTSB Accident Investigator

Olycksutredning fascinerar de flesta av oss. Men bara en mycket liten andel av personer inom flygindustrin kommer att fungera som olycksutredare, förmodligen eftersom flygolycksundersökare ofta har färdigheter på minst två områden: en pilot som exempelvis är en ingenjör eller kanske en pilot med en grad i mänskliga faktorer. Att ha erfarenhet av två olika studier kan hjälpa dig att få ett jobb som flygsäkerhet i utredare för NTSB, FAA eller ett flygbolagssäkerhetsavdelning.

Flygplatschef

Att vara flygplatschef är för det mesta om ledning, men du måste också veta en eller två om flygplan och de flesta flygledningsledningspositioner kräver viss erfarenhet inom ett luftfartsrelaterat område tillsammans med en examen i förvaltning. En examen i luftfartsförvaltningen tillsammans med pilotcertifikat kommer ganska mycket att försegla affären om du letar efter ett jobb som flygplatschef.

Kommersiell dränoperatör

Det hetaste jobbet för piloter idag kan vara operatörer av obemannade flygplan (UAS) och eftersom det är ett krav för droneoperatörer att ha ett fjärrpilotbevis eller ett aktuellt pilotprov för icke-studerande, är UAS-operatörer som för närvarande håller pilotcertifikat är i hög efterfrågan.

Nya företag som producerar och använder droner letar efter anställda med kommersiella pilotcertifikat för att driva sina droner, antingen privat eller i den kommersiella UAS-sektorn. Genom att ha ett privat eller kommersiellt pilotcertifikat redan, behöver flygare som vill utnyttja dessa högt betalande jobb bara ta en utbildad UAS-kurs på nätet online.

FAA Aviation Safety Inspector

Federal Aviation Administration i USA sysslar med säkerhetsinspektörer som arbetar inom området som inspekterar flygplatser och operatörer för överensstämmelse och säkerhet. Medan många av dessa timmar spenderas vid ett skrivbord spenderas många också ut på fältet, på flygplatser och i flygplan. Dessa inspektörer ger kontroller och färdighetskontroller i en rad olika flygplan, de inspekterar flygvägar, flygplatser och de flygare som använder dem.

FAA har konkurrenskraftiga krav på luftfartssäkerhetsinspektörer, och de letar efter erfarna piloter för att utföra uppgifter som inspektör för flygsäkerhet.

Flight Dispatcher

Flygsändare ansvarar för planering av flygningar, beräkning av vikt och balans, bestämning av väder och beräkning av bränsle för flygningar som utförs både inom USA och internationellt. Som du kan föreställa dig kan ha kunskap om en privat eller kommersiell pilot vara till nytta för flygleverantörer. Trots att det inte är ett krav att bli anställd för jobbet (ett FAA-avsändarcertifikat krävs), kommer pilotcertifikatet och den verkliga flygande erfarenheten nästan att säkerställa att du blir en mer konkurrenskraftig kandidat till ett jobb som flygtrafikföretag än andra sökande.

Flygprofessor

Om du är en erfaren pilot med många timmar eller år under ditt bälte, och du är utbränd vid flygning, har inte kunnat få ett läkarintyg eller varit tvungen att gå i pension, du är en perfekt kandidat för att bli flygprofessor. Undervisning kan vara en givande karriär, och i dag kan du till och med göra det mesta av det online om du letar efter ett jobb från hemmet för att komplettera din inkomst.

Alla från ditt lokala universitet och högskolor till de stora flygskolorna som Embry-Riddle Aeronautical University eller University of North Dakota anställer professorer eller biträdande professorer. Och det är ett flexibelt jobb - du kan vanligtvis ha kontroll över ditt schema, arbeta deltid eller heltid och får ofta fördelar också. En examen krävs vanligtvis, men det är verkligen den erfarenhet inom luftfart som högskolor söker när det gäller att lära sig luftfartsrelaterade kurser.