Vad du behöver veta om kedjelaggar i varje stat

En lista över kedjelagar av varje stat i USA. Lär dig vad du behöver veta om kedjelaggar i alla 50 stater.

Alabama

Användning av däckkedjor ska vara tillåten i alla fordon när det är nödvändigt för säkerhet på grund av snö, regn eller andra förhållanden som kan leda till att ett fordon glider eller glider.

Alaska

Däckkedjor är inte tillåtna på asfalterade vägar från 1 maj till 15 september när norr om 60 nordlig breddgrad.

Däckkedjor är inte tillåtna på asfalterade vägar från 15 april till 30 september när söder om 60 nordlig breddgrad.

Inga däckkedjor är tillåtna någonstans på Sterling Highway från 1 maj till 15 september.

Speciella tillstånd krävs för att köra däckkedjor under de vanligtvis förbjudna datumen. Dessa tillstånd kan erhållas från institutionen för administration.

Arizona

Kedjor är endast tillåtna när det behövs på grund av säkerhetsproblem som snö, is eller regn som kan få ett fordon att glida eller glida.

Arkansas

Det ska vara tillåtet att använda däckkedjor med rimliga proportioner på något fordon när det krävs för säkerhet.

Kalifornien

Under vintermånaderna kan bilister möta dragkedjestyrningar i bergsområdena i Kalifornien. När kedjekontrollerna är etablerade kommer tecken att läggas ut längs vägen som anger typen av krav. Det finns tre krav i Kalifornien.

Krav En (R1): Kedjor, dragfordon eller snödäck krävs på alla axelns drivaxel förutom fyrhjulsdrivna fordon.

Krav Två (R2): Kedjor eller dragfordon krävs på alla fordon, förutom fyrhjulsdrivna fordon med snoddsdäck på alla fyra hjul.

(OBS! Fyra hjul / fyrhjulsdrivna fordon måste ha dragfordon i kedjestyrningsområden.)

Krav Tre (R3): Kedjor eller dragfordon krävs på alla fordon, inga undantag.

Colorado

Det finns två nivåer i kedjelagen som påverkar kommersiella motorfordon.

Nivå 1 - Alla koaxialkomponenter med enkel axelkombination. Alla fyra hjul på drivdrivaxeln måste vara kedjade. Kablar är inte tillåtna på kommersiella fordon med enstaka axelkombinationer som en alternativ dragkraftanordning. När nivå 1 är i kraft måste alla andra kommersiella fordon ha snödäck eller kedjor. Nivå 1 kan genomföras när som helst där det finns snö som täcker någon del av trottoarens resta del i stigande grad.

Nivå 2 - När denna nivå antas måste alla kommersiella fordon kedjas upp. Kablar är inte tillåtna på kombinationer med enkeldrivna axlar. Nivå 2 kan genomföras varje gång det finns snö som täcker hela delen av trottoaren på en stigande klass eller enligt vägtrafikens underhållsansvarig.

Connecticut

Däckkedjor är endast tillåtna för farligt väder eller andra relaterade incidenter, men får inte skada motorvägsytan. Däckkedjor är endast tillåtna mellan 15 november och 30 april.

Delaware

Snödäck eller kedjor är tillåtna när vägen har snö på den.

Florida

Det finns inga kedjelagar.

Georgien

Använd kedjor eller snödäck om vägförhållanden kräver extra dragkraft.

Hawaii

(Maui) Kedjor är tillåtna, förutsatt att det är nödvändigt att förhindra skidning eller glidning.

Idaho

Det är tillåtet att använda däckkedjor.

Idaho transportavdelning kan bestämma när som helst att Lookout Pass eller fjärde juli passerar interstate 90 eller Lolo Pass på state highway 12 är ett osäkert tillstånd för att kräva kedjor.

Illinois

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner på alla fordon när det är nödvändigt för säkerhet på grund av snö, is eller andra förhållanden som tenderar att orsaka att ett fordon ska skida.

Indiana

Däckkedjor med rimliga proportioner kan användas vid ett fordon när det är nödvändigt för säkerhet på grund av snö, is eller andra förhållanden som tenderar att orsaka att ett fordon slår ut.

Iowa

Däckkedjor med rimliga proportioner på vilket fordon som helst när det är nödvändigt för säkerhet på grund av snö, is eller andra förhållanden som tenderar att orsaka att ett fordon snubblar.

Kansas

Däckkedjor med rimliga proportioner på alla fordon när de är nödvändiga för säkerhet på grund av snö, is eller andra förhållanden som tenderar att orsaka att ett fordon ska skida.

Kentucky

Ingen person får använda på en motorväg som inte är täckt av is, ett fordon med ett kedjat hjul, såvida inte hjulet vilar på en is-sko som är minst sex (6) inches bred. Detta innebär att kedjor är tillåtna när det behövs av säkerhetsskäl.

Louisiana

Använd däckkedjor med rimliga proportioner på alla fordon, när det krävs för säkerhet på grund av förhållanden som tenderar att orsaka att ett fordon glider eller glider.

Maine

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Maryland

Det är tillåtet att använda däckkedjor med rimliga proportioner på alla fordon när det är nödvändigt för säkerhet på grund av snö, is eller andra förhållanden som tenderar att orsaka att ett fordon ska skida.

Massachusetts

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Michigan

MCL 257. 710 i Michigan Vehicle Code täcker användningen av däckkedjor och säger att en person får "använda en däckkedja med rimlig andel på ett fordon när det krävs för säkerhet på grund av snö, is, eller annat tillstånd som tenderar att få ett fordon att skida. " Vid användning får kedjan inte komma i kontakt med korsets yta.

Minnesota

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Mississippi

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Missouri

Tillåten som väder dikterar.

Montana

Om transportdepartementet när som helst bestämmer att farliga eller osäkra förhållanden på en motorväg kräver speciella däck, däckkedjor eller dragfordon för fordon utöver eller förutom de vanliga pneumatiska gummidäcken, får avdelningen fastställa följande rekommendationer eller krav avseende användningen av utrustningen för alla fordon som använder motorvägen:

• a) kedjor eller andra godkända dragfordon som rekommenderas för drivhjul;
• (b) Kedjor eller andra godkända dragfordon som krävs för förarhjul; eller
• (c) kedjor som krävs för förarhjul.

Nebraska

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Nevada

Det är olagligt för någon att driva ett motorfordon, oavsett om det är ett nödfordon eller på annat sätt, utan dragfordon, däckkedjor eller snödäck på någon gata eller motorväg under isiga eller snöiga förhållanden när motorvägen är märkt eller upplagd med skyltar för krav på dragfordon, kedjor eller snödäck.

Om en motorväg i den här staten är märkt eller uppladdad med skyltar som kräver användning av dragfordon, däckkedjor eller snödäck, måste ett motorfordon eller en kombination av fordon vara utrustade med:

• a) Dragdon, däck kedjor eller snödäck om den har en bruttovikt eller en sammanlagd bruttovikt på 10 000 pund eller mindre.
• (b) Däckkedjor om den har en bruttovikt eller en sammanlagd bruttovikt på mer än 10 000 pund.

New Hampshire

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

New Jersey

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

New Mexico

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

New York

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

North Carolina

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

North Dakota

Alla släpvagnar eller semitrailer när de körs på en motorväg med en hastighet som överstiger tjugofem miles [40. 23 kilometer] per timme måste vara utrustade med säkerhetskedjor eller bromsar som är tillräckliga för att kontrollera förflyttningen av och för att stoppa och hålla ett sådant fordon och utformad så att den används av föraren av dragfordonet från hytten och bromsarna måste vara så konstruerad och ansluten att vid ett oavsiktligt avbrott i det släpade fordonet används bromsarna automatiskt så att det är tillåtet att använda däckkedjor med rimliga proportioner.

Ohio

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Oklahoma

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Oregon

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Pennsylvania

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Rhode Island

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

South Carolina

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

South Dakota

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Tennessee

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Texas

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Utah

När någon utpekad motorväg är så begränsad får inga fordon tillåtas eller tillåta användning av motorvägen under perioden 1 oktober-30 april, eller när villkoren beror på dåligt eller farligt väder eller körväg villkor, som bestäms av Utah Department of Transportation.

Vermont

När däckkedjor eller vinterdäck krävs krävs förhandsmeddelande till den resande allmänheten genom skyltar och, om möjligt, genom offentliggörande. I områden där däckkedjor eller vinterdäck krävs, ska det finnas ett tillräckligt utrymme för att fordon ska kunna dra av den färdiga vägen för att fästa några kedjor som kan vara nödvändiga.

Virginia

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Washington

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Vägspecifika kedjekrav

På följande rutter ska alla fordon och kombinationer av fordon över 10 000 kg. GVWR ska ha tillräckliga däckkedjor för att uppfylla kraven i WAC 204-24-050 från 1 november till 1 april varje år eller vid andra tillfällen när kedjor krävs för sådana fordon:

• Blewett Pass < SR-97 mellan MP 145 och Milepost 185
  Chinook Pass
• SR-410 Enumclaw (MP 25) till SR-12 (MP 342)
  Cle Elum till Teanaway
• SR-970 Cle Elum (MP 0) till Teanaway (MP 10)
  Gibbons Creek till Intersection of Cliffs Rd.
• SR-14 Gibbons Creek (MP 18) till Intersection of Cliffs Rd. (MP 108)
  Mt. Baker Highway (Ellensburg till Selah)
• SR-542 (MP22) till (MP 57)
  I-82 från Ellensburg (MP 3) till Selah (MP 26)
  Newhalem till Winthrop
• SR- 20 Newhalem (MP 120) till Winthrop (MP 192)
  Omak till Nespelem
• SR-155 Omak (MP 79) till Nespelem (MP 45)
  Satus Pass
• SR-97 Columbia River 00) till Toppenish (MP 59)
  Sherman Pass
• SR-20 Tonkassett (MP 262) till Kettle Falls (MP 342)
  Snoqualmie Pass
• I-90 North Bend (MP 32) och Ellensburg (MP 101)
  Stevens Pass
• SR-2 Dryden (MP 108) till Index (MP 36)
  White Pass
• SR-12 Packwood (MP 135) till Naches (MP 187) > West Virginia
  Användning av däckkedjor med rimliga proportioner när det krävs för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Wisconsin

Användning av däckkedjor med rimliga proportioner vid behov för säkerhet på grund av snö, is eller andra hala förhållanden.

Wyoming

När kedjeloven är i kraft på grund av snö, is eller andra förhållanden kan reser på en motorväg begränsas till att endast användas av motorfordon som använder tillräckliga snedäck eller däckkedjor.

Operatören av ett kommersiellt fordon ska fästa däckkedjor på minst två (2) av fordonets drivhjul i motsatta ändar av samma drivaxel när fordonet är skyldigt att använda däckkedjor enligt denna underavdelning.