Skalaekonomi

Stordriftsfördelar, eller stordriftsfördelar som termen är oftare känd, är en fras som används för att beskriva ett fenomen som medför att kostnad per enhet för service eller produkt minskar mer volym en tillverkare, leverantör, distributör eller återförsäljare rör sig över sin fasta kostnadsstruktur. Eftersom denna punkt uppnås, leder det till att fler och fler av ett företags intäkter faller till botten, vilket resulterar i ett ökat fritt kassaflöde.

Detta ökade fria kassaflöde gör det möjligt för företaget att förankra sin position. Det har till exempel mer pengar att spendera på marknadsföring och reklam. Det har råd med bättre advokater för att skydda sin immateriella äganderätt. Det kan förhandla mer gynnsamma hyresräntor från hyresvärdar till följd av lägre standardrisk eller säkra rabatter genom bulkinköp av råvaror. Det kan betala mer för begåvade medarbetare. Alla dessa saker ökar i sin tur per vinst per enhet ytterligare. Den dygdiga cykeln resulterar ofta i en handfull företag som kommer att effektivt dominera en hel bransch. Detta leder till bättre effektivitet, lägre priser för konsumenterna och högre vinst för investerare förutsatt att det finns tillräcklig tillsyn för att förhindra saker som prissamtal.

En real-world-manifestation av skalfördelar skulle vara konsumentklammerbranschen. Tänk på att Colgate-Palmolive, Procter & Gamble, Johnson & Johnson, Clorox, Unilever, Kimberly-Clark och ett fåtal andra företag tillverkar en stor del av de totala intäkterna för rengöring, personligvård, skönhet och hygienprodukter.

De grundades alla under 18 och 1900-talet. Deras tidiga framgångar medförde stordriftsfördelar som gjorde det möjligt för dem att förvärva konkurrenter, lägre enhetskostnader till den punkt som varje företag kunde sälja till slutkunden billigare än många startups kan tillverka det aktuella varan, påverka beteendet (med hjälp av Madison Avenue) och pumpa ut vad som visat sig vara, för alla ändamål över en längre tid, en ständigt stigande utdelningströmmar för aktieägarna.

- Ja, som jag visade på den andra dagen när jag undersökte Johnson & Johnson, blev investerare som var klara för att återinvestera utdelningen hamnade ännu rikare.)

Kanske visar ingen bättre industri stordriftsfördelar än läkemedel. Det är anledningen till observationen: "Det första pilen från samlingslinjen kostar 1 miljarder dollar, var och en som följer några cent." Det finns olika sätt som en firma kan skapa skaalekonomi

Det finns en helhet industrin byggdes kring att identifiera sätt som företag kan bli effektivare, vilket ger större skalfördelar. Grunden för denna disciplin går tillbaka till en lektion som heter specialisering; en lektion som först identifierades av en berömd ekonom med namnet Adam Smith i en bok kallad

Nationalfonden

(Smiths berömda stiftfabrik, vilken varje ekonomistudent kommer att känna igen) och infördes i modern tid av industrialisten Henry Ford , som satte teorin i arbete genom att kräva varje person på en monteringslinje för att behärska ett visst jobb.. Fords metod hade den glada biprodukten av varje position att bli skicklig i sitt arbete; snabbt och korrekt på grund av upprepad övning, så att fadern till Modell T kunde sälja bilar till ett mycket lägre pris än vad som varit möjligt. Även färgvalet - Ford endast sålt svarta bilar - bestämdes efter att det var viktigare än kundtillfredsställelse att bestämma hur man bedriver tidiga stordriftsfördelar.

I vissa fall kan stordriftsfördelar resultera i permanenta strukturella förändringar som gynnar vissa företag. När bensin blev den dominerande formen av transportbränsle som följde ökningen av bilen, togs bensinstationer över hela landet och senare världen upp i hängivenhet mot det. Stora pengar spenderades på att bygga närbutiker och lastbilstopp i praktiskt taget alla städer på kartan så att ingen allvarligt var tvungen att planera om de hade tillräckligt med gas för en vägresa - de kunde vara säkra på att det skulle finnas någonstans att fylla upp tanken vart de körde. Dessa dagar har elbilar en hårdare tid på långa avstånd eftersom det inte finns laddstationer som tillgängliga.

Detta gör att konsumenterna köper färre elbilar, vilket håller det totala antalet laddstationer relativt låga. En tidig fördel, i kombination med skalfördelar, cementerade rollen som oljestorlekar som ExxonMobil och Chevron som geopolitiska styrkor.

Skalansekonomi är motsatsen till skalaekonomi

Det är inte allt mjölk och honung. När ett företag äntligen uppnår verkliga stordriftsfördelar, är det också sannolikt att finna sig kämpa mot saker som byråkrati och uppblåsthet, en koppling från konsumenten, en oförmåga att snabbt driva förändringar genom organisationen, slåss fiefdoms mellan olika avdelningar och en värd av andra problem som i många fall kan leda till att företagets bortgång.

Det finns många sätt runt detta. När det gäller Johnson & Johnson använder bolaget ett moderbolag för att uppnå många fördelar med stordriftsfördelar, samtidigt som varje 265 verksamhetsbolag drivs som enskilda företag med egen ledning, anställda, juridiska strukturer och marknadsföring, lindrande Problemen med avvikelser i skala som varje enhet är tydligt identifierbara. bedöms på sina egna framgångar och misslyckanden och skapar ansvarsskyldighet.