Video: Why do PILOTS DUMP FUEL??? Explained by CAPTAIN JOE 2025
Skadestyrare (DC) gör det arbete som är nödvändigt för skador kontroll, fartyg stabilitet, brandbekämpning, brandförebyggande och kemiska, biologiska och radiologiska (CBR) krigsvarning. De instruerar också personal i metoderna för skador kontroll och CBR försvar, och reparera skador kontrollutrustning och system.
De uppgifter som utförs av DC: er omfattar:
- drift, reparation och underhåll av installerade brandbekämpningssystem och utrustning, skaderegleringsutrustning och kemisk, biologisk och radiologisk försvarsutrustning.
- Utbildning av ombordpersonal vid drift, underhåll och reparation av system för skadestyrning och utrustning, livreddningsanordningar och olika brandbekämpningsmetoder.
- utför nödreparationer till däck, konstruktioner och skrov genom nödrörspatning, plugging och shoring;
- utför underhåll och reparation av vattentäta stängningar och diverse tillbehör
- utför nödreparationer till rörbeslag och armaturer;
- agerar som skepparna Brandmarskalk och brandbekämpningsledare;
- träningsfartygets företag inom kemiskt, biologiskt och radiologiskt försvar
Arbetsmiljö
Skadestyrare arbetar i olika klimat till sjöss och i land. De utför normalt sitt arbete till sjöss i ett kontrollerat klimat men uppmanas ofta att arbeta i maskinrum och flygdäck i olika sjöstater och väderförhållanden. USN DCs är stationerade framförallt ombord på USN som använder fartyg, FTS DCs är stationerade ombord på Naval Reserve Force (NRF) -fartyg som distribuerar eller utför lokal verksamhet.
De kan arbeta i bullriga miljöer på vissa uppdrag. Människor i detta betyg arbetar nära varandra, övervakar vanligtvis och lär andra och gör ofta fysiskt arbete.
A-skolan (Jobbskolan) Information
Great Lakes, IL - 8 veckor
ASVAB Score Krav: VE + AR + MK + AS = 200 ELLER MK + AS + AO = 150 < Krav på säkerhetskrav:
Ingen Övriga krav
Måste ha normal färguppfattning
Underspecialiteter Tillgängliga för denna klassificering:
Navy Enlisted Classification Codes for DC Nuvarande Manning Nivåer för Denna bedömning:
CREO Notering Obs! Förskott (marknadsföring) och karriärutveckling är direkt kopplade till en betygs bemanningsnivå (dvs. personal i undermannade betyg har större marknadsföringsmöjlighet än dem som har övermannat betyg).
Sea / Shore Rotation för denna klassificering
Första Sea Tour: 54 månader
- First Shore Tour: 36 månader
- Andra Sea Tour: 54 månader
- Second Shore Tour: 36months
- Third Sea Tur: 48 månader
- Tredje Shore Tour: 36 månader
- Fjärde Sea Tour: 36 månader
- Forth Shore Tour: 36 månader
- Anm: Sea tours och shore tours för seglare som har genomfört fyra havsresor kommer att var 36 månader till sjöss följt av 36 månader i land fram till pensionering.
Mycket av ovanstående information med tillstånd av Navy Personnel Command
Karriärprofil: Navy Damage Controlman

"Skador kontroll" tar en helt ny mening när det är ditt jobb att vara den första responderen för bränder och skrovbrott på ett marinfartyg.
Hur man gör en balansöverföring - vad gör du först

Hur man gör en kredit kortbalansöverföring. Det finns några saker du behöver veta, som om balansöverföringen sparar pengar.
Vad du faktiskt ska betala i högskolekostnader

Vet du hur mycket den genomsnittliga högskoleexamen är skyldig i studentlån skulden? Ta reda på hur mycket du faktiskt kommer att betala på högskolekostnader.