Ett fartyg som aldrig seglade - USS Recruit (1949)

Åh, minnena. Skriva om den första USS Recruit fick mig att tänka på min tid i startläger i San Diego, och därmed en annan USS Recruit .

TDE-1 USS Rekrytera var ett landlockat dummy US Navy träningsfartyg. Byggd i skala var hon ungefär 2/3 av storleken på en WWII-era Dealey Class Destroyer Escort hon var baserad på (sålunda "TDE" - Training Destroyer Escort) och när den var klar var hon 225 lång med en 24 fot 4 tums stråle , och sportade en 41 fot mast.

- USS

Rekrytering beställdes den 27 juli 1949. USS

Recruit var avsedd som en träningsanläggning och betraktades som ett beställt fartyg - och Traditionella Navy shipboard förfaranden observerades precis som alla andra marinfartyg. Hon var också känd (kärleksfullt och annars) som USS Neversail *.

Under sin konstruktion övervakade NTC: s segelfartygsdeltagare riggen med standard Navy fittings som erhållits från bärgade och mothballed fartyg. USS

Recruit byggdes av en träram täckt av plåt, med fyra "däck" som används för träning. USS

Rekrytera tjänstgjorde som en skola för alla rekryter som går igenom grundläggande seamanship indoktrinering. Fartygets däck var en exakt kopia av vad en sjöman kunde förvänta sig i flottan. Rekrytera hade klättrar, chocks och förtöjningslinjer och fungerade som standard Navy ship - det var för de flesta rekryterar deras första "begäran om tillstånd att komma ombord". Ombord lärde sig sjömännen sjöfartyg, markhantering, lastbom, däckbeslag, lyftbåthantering och signalutrustning.

Rekryterades genom traditionella fartygsborrningar och de lärde sig att använda all standard fartygsdäck och bryggväxlar som det som finns på alla sjöfartyg, inklusive livslängder, boendestegar, signalhalvårdar, sökljus, motorn ordertelegrafi och hjälm (undantaget är för motorrelaterade rutiner, eftersom det inte fanns någon motor, pannor eller skruvar).

Förutom de vanliga klassrummen skulle ett rekryteringsföretag stanna ombord från 8 s. m. till 8 a. m. varje natt att stå på klockan som ombord på ett operativt fartyg …

Utbildningsrekryter är hårt arbete, och USS Recruit började visa sina "miles", så år 1954 gick USS

Recruit in i en 3-månaders " drydock "för en översyn och mindre reparationer. Tiden går och tekniken går vidare. Som kan leda till vissa problem - efter många års tjänst, slog USS

Recruit sig mot datateknik. År 1967 gjorde marinens civila medarbetare ett kortinnehåll över fartyg i San Diego-området och befann sig förvirrade och förvirrade av ett visst kort, som, när de placerades genom datorn för klassificering, ständigt avvisades.

Datorns program hade problem med att fartyget varken var flytande eller bundet i land. Det var inte i torrdocka, eller genomgår reparationer eller övervakning. Det var inte i "mothball" och det hade ingen besättning! Lägg till det faktum att fartyget inte hade några pannor, motorer eller skruvar och dessa hårt arbetande personer upptäckte att programmeringen inte kunde klassificera USS Recruit som ett beställt fartyg. I stället för att få datorprogrammet modifierat slogs USS

Recruit av den 7 mars 1967.

Anläggningen användes dock fortfarande för utbildning av rekryter.

Snabbspolning ett decennium eller så - i början av 1980-talet beslutades att USS

Recruit återigen behövde renovering och uppgradering, för att återspegla ett mer aktuellt utseende. Och så 1982 gick hon igenom en "gårdsperiod" och uppgraderade henne så att den liknade Oliver Hazard Perry-klassen Guided Missile Fast Frigate och blev sedan TFFG-1. Vid den här tiden återfördes USS Recruit (även om jag inte har några anteckningar om hur datorns problem var löst).

Mer tid passerade, och Naval Training Center San Diego och Recruit Training Center, San Diego stängdes 1997 av Base Closure and Reignment Commission (BRAC). Följaktligen blev USS

Recruit avvecklad. Rekrytera

ingår i Naval Training Centers lista på National Register of Historic Places och har fått både National Historic and State Historic beteckning. Det tidigare Naval Training Center är nu Liberty Station, och

Recruit sitter intill detaljhandelsområdet. Rekrytera

står fortfarande (men för närvarande oanvänd), med hopp om att hon en dag blir ett maritimt museum. Nyligen (2014), Corky McMillin Cos. - som utvecklade Liberty Station efter basen stängd 1997 - gick ihop med USS Midway Museum och aktiv tjänst och pensionär marinpersonal för att få rekrytera Shipshape igen. Rekrytera

verkar vara det enda överlevande exemplet på marinens olika landlockade fartyg. Vid en gång opererade Navy även två andra liknande träningsfartyg: USS

Commodore (401B) [även känd som RTS Commodore ] vid Naval Training Center Bainbridge, Maryland, som demonterades på 1970-talet när basen stängdes. * USS Blue Jacket

vid Naval Training Center Orlando, Florida, som avlägsnades 1990-talet. (USS Neversail, användes även för att referera till USS Commodore) > Anmärkning av intresse TDE-1 / TFFG-1 var faktiskt det tredje beställda fartyget Navy hade med namnet

Recruit

- det andra var ett verkligt segelfartyg - AM-285 USS

Rekrytera , en beundrad klass minesweeper byggd under andra världskriget. Kommissionerade 8 november 1944 såg hon action i Stillahavsområdet och tilldelades 3 slagstjärnor. Hon avvecklades och placerades i reserven 1946, vilket gav namnet "< Rekrytera "som ska användas för ett annat beställt marinfartyg.AM-285 såldes till den mexikanska marinen 1963.