Flygvapenuppdragna jobb, AFSC 3D1X5, Radar

3D1X5, Radar AFSC är officiellt etablerat den 1 november 2009. Det skapades genom att konvertera AFSC 2E0X1. Radarspecialister installerar, underhåller och reparerar fast eller mobil flygkontroll, väder-, markflygplan och varningssardar, relaterade radaroperatörsträningsapparater, identifieringsutrustning för flygplan, avlägsningssystem, videomappers, datoriserade processorer och kommunikationssystem.

De driver och flyttar relaterad support och kommunikationsutrustning. De använder också elektronisk testutrustning.

Särskilda uppgifter

Särskilda uppgifter för denna AFSC inkluderar:

Utför markraddarfunktioner. Planerar, organiserar och schemalägger arbetsuppgifter, arbetsbelastningar och underhållsprocedurer för markradaraktiviteter. Fastställer produktionskontroller och standarder. Förbereder rapporter om underhåll, installation, reparation, borttagning och placering av alla typer av markradarsystem. Säkerställer drift och underhållsekonomier genom att förbättra arbetsmetoder och rutiner. Designar och utvecklar organisationsstrukturer, inklusive bemanning, arbetsuppgifter och arbetsbelastningar. Inspekterar och utvärderar markradaraktiviteter. Serverar eller styrer inspektionslag för jordradarunderhåll organiserad för att utvärdera bas- eller kommandounderhållsprogram. Utför jordradarforsknings- och utvecklingsprojekt.

Utvärderar och löser problem som uppstår vid placering, installation, reparation och övervakning av markradarsystem.

Använder layoutritningar, scheman och bilddiagram för att lösa underhållsproblem och analyserar utrustningens konstruktion och driftsegenskaper för att bestämma källan till funktionsfel. Planer, scheman och implementerar installation av markradarsystem. Interpreterar underhålls- och installationspolicy och rutiner.

Installerar markradarsystem. Monterar, kopplar, modifierar och justerar markradar-underenheter som antenner, sändare, mottagare, processorer, indikatorgrupper och tillhörande system, såsom strålutrustning och videomapprar. Genomför test av installerad utrustning för korrekt komponentmontering och överensstämmelse med tekniska beställningar. Platser i drift, kalibrerar, melodierar och anpassar underenheter enligt godkänd teknisk data för att maximera prestanda. Demonterar, flyttar, monterar och ansluter markradarsystem. Inspekterar och testar utrustning för serviceförmåga före och efter omlokalisering. Utför underhållsinspektioner på markradarsystem.

Reparationer, översyner och modifierar markradarsystem. Isolerar funktionsfel genom föreskrivna systemkontrollprocedurer, visuella inspektioner, spänningskontroller och andra tester med hjälp av elektronisk testutrustning. Reparationssystem för radarunderlag, inklusive antenner, sändare, mottagare, operatörsträningsutrustning, radarbaksystem, avlägsningssystem, videobandspelare, bildskärmsystem och tillhörande kommunikationssystem och relaterad utrustning.Genomför prestandatester av reparerade delaggregat med hjälp av bänkmockups och tillämplig testutrustning.

Uppfyller organisations- och mellannivåutrustningsändringar enligt tekniska överenskommelser eller fältdirektiv. Monterar, installerar och reparerar antennsystem, transmissionsledningar och vågledare. Utför korrosionskontroll.

Jobbutbildning

Initial kompetensutbildning (Tech School) : AF Teknisk skola examen resulterar i tilldelning av en 3-nivå (lärling). Efter Air Force Basic Training, följer flygare i denna AFSC följande kurs (er):

• Kurs # E3ABR3D135 00AA, Apprentice Ground Radar Specialist kurs vid Keesler AFB, MS - cirka 115 klass dagar.

Certifieringsträning : Efter skolskolan individer rapporterar till sin permanenta arbetsuppgift, där de ingår i en utbildning på 5 nivåer (tekniker). Denna utbildning är en kombination av arbetscertifiering och arbetsuppgifter i en korrespondenskurs kallad Karriärutvecklingskurs (CDC).

När flygledarens tränare har certifierat att de är kvalificerade att utföra alla uppgifter relaterade till den uppgiften, och när de slutför CDC, inklusive det slutliga slutna bokstävet testet, uppgraderas de till 5-nivå , och anses vara "certifierade" för att utföra sitt jobb med minimal tillsyn.

Avancerad träning : Efter att ha uppnått tjänsten Sergeant rankas flygare på 7-nivå (hantverkare) träning. En hantverkare kan förvänta sig att fylla olika övervaknings- och ledningsuppdrag som skytteledare, NCOIC-element (noncommissioned Officer in Charge), flyginspektör och olika personalpositioner. Vid förflyttning till ledningen av Senior Master Sergeant konverterar personalen till AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. 3D190 personal ger direkt tillsyn och hantering till personal i AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 och 3D0X7. En 9-nivå kan förvänta sig att fylla positioner som flygchef, superintendent och olika anställda NCOIC-jobb.

Tilldelningsplatser : Praktiskt taget alla flygvapenbas med ett flygfält.

Airman (E-3): 16 månader

Senior Airman (E-4): 3 år
Airman (E-2): 6 månader
Airman första klass
Personal Sergeant (E-5): 4. 85 år
Teknisk Sergeant (E-6): 10. 88 år
Master Sergeant (E-7): 16. 56 år
Senior Master Sergeant (E-8): 20. 47 år
Chief Master Sergeant (E-9): 23. 57 år

Obligatorisk ASVAB Composite Score : E-70

Säkerhetskrav : Hemlig

Styrkrav : H

Övriga krav

• Måste vara en amerikansk medborgare
• Det är obligatoriskt att slutföra gymnasiet.
• Ytterligare kurser inom matematik, fysik eller informationsteknik är önskvärda.
• Normal färgvision
• Förmågan att erhålla en statslicens är obligatorisk.