Specialsammanfattning :
Underhåller F-16, F-117, RQ-1 och CV-22 flygplan avioniska system på organisationsnivå. Utför och övervakar allmänna service- och hanteringsprocedurer för flygplan. Relaterad DoD yrkesgrupp: 119800.
Plikt och ansvar:
Fungerar avioniska system genom att använda flygplanskontroller och displayer för att bestämma driftskondition. Tolkar utrustningsegenskaper för att isolera funktionsfel i system som attackkontroll, radar, infraröd, laser, instrument, displayer, flygkontroll, kommunikation, navigering, satellitkommunikation, identifiering, defensiv och offensiv samt defensiva eller kränkande elektroniska krigssystem.
Använder tekniska data för att spåra kopplingsscheman och signaldataflöde. Använder inbyggda testfunktioner, stödutrustning, elektronisk mätutrustning, rymdutrustning (AGE) och handverktyg.
Ta bort och installerar systemkomponenter. Utför och övervakar anpassning, kalibrering och boresight av avioniska system. Utför och övervakar ändringar. Överför operativ programvara till systemkomponenter. Avlägsnar, installerar, utför och övervakar driftskontroller av externt monterad elektronisk motutrustning. Ingår underhållsdata i automatiserade system.
Inspekterar, analyserar och utvärderar avioniska system för att bestämma driftsstatus. Tolkar inspektionsresultat och fastställer att korrigerande åtgärder är tillräckliga Recensioner underhållsförvaltnings publikationer och förfaranden. Rekommenderar metoder för att förbättra utrustningens prestanda och underhållsförfarande.
Specialkvalifikationer:
Kunskap . Kunskap. Kunskap är obligatorisk för elektronik, mikroprocessorer och mekanik; gyro, synkro och servo-principer; flygteori Elektromekaniska och elektrooptiska enheter arbetar principer; delsystems bindning mellan avioniska system; digital datalogik; Flygplan elektriska och hydrauliska system; användning, vård och tolkning av test- och mätinstrument principer för rörelse och kraftöverföring med mekaniska och elektriska medel; och koncept och tillämpning av underhållsdirektiv.
utbildning . För tillträde till denna specialitet är genomgången av gymnasiet med kurser i fysik, matematik och datorer önskvärt.
Träning .
För att tilldela AFSC 2A332 är det obligatoriskt att genomföra grundläggande avioniska systemkurs.
För att tilldela AFSC 2A372 är det obligatoriskt att genomföra avancerad avionisk systemkurs.
Erfarenhet . Följande erfarenheter är obligatoriska för tilldelning av AFSC som anges:
2A352. Kvalificering i och innehav av AFSC 2A332, erfarenhet av att installera linjeutbytbara enheter, praktisk användning av systemteori och användning av AGE som är nödvändig för att upprätthålla avioniska system.
2A372. Kvalificering i och innehav av AFSC 2A352, erfarenhet av att isolera funktionsfel och utföra eller övervaka funktioner som funktionsanalys eller installation av avioniska system.
Övrigt . Följande är obligatoriska enligt vad som anges:
För inmatning i denna specialitet, normal färgvision enligt definitionen i AFI 48-123, Medicinsk undersökning och standarder .
För tilldelning och behållande av AFSCs 2A332 / 52/72, berättigande till ett hemligt säkerhetsavstånd enligt AFI 31-501, Personal Security Management Program .
: K : K
Fysisk profil : 333132
Medborgarskap : Ja
Obligatorisk Tillämpningsresultat : E-67 (Ändrad till E-70, effektiv 1 jul 04).
Teknisk träning:
Kurs nr: J3AQR2A333A 002
Längd (dagar): 96
Plats : S
Kursnummer: J3ABP2A333A 002
Längd (dagar): 18 < Plats
: S
15N-Avionic Mechanic: Army MOS Beskrivning
Arbetsbeskrivningar och kvalificeringsfaktorer för United States Army Enlisted jobb. På denna sida handlar allt om 15N - Avionic Mechanic.
AFSC 2A3X1 - A-10, F-15 och U- 2 Avionics Systems
Isolerar funktionsfel och reparerar och inspekterar integrerade avionicsystem A-10, F-15 och U-2 på organisatoriska nivåer.
Flygplats och Runway Lighting Systems förklaras
Om du har varit på någon större flygplats på natten, kanske du har märkt att det finns många olika typer av ljus. Lär vad de betyder för alla.