Lär dig om Bulk och Container Loading

Den typ av fartyg du väljer att skicka din last, och vilken speciell hantering, lastnings- eller förvaringsanordning som ska användas beror på typen och kvantiteten av dina varor. Det finns en mängd gemensamma alternativ och tekniker för att ladda din leverans.

Fraktsändning

Bättre känd som leverans med mindre än containerbehållare (eller LCL). Det är det mest troliga alternativet att använda nya exportörer, eftersom dina första order kommer att vara små.

Detta beror på att din kund vill testa din produkt på hans eller hennes marknad innan du begår en stor mängd, till exempel en full containerlast eller mer. För att reglera kostnaderna för småförsändelser, hitta ett transportföretag som specialiserar sig i bulklast, varor som måste laddas individuellt.

Naturligtvis, när du skickar en liten provorder och hoppas på upprepad verksamhet kommer det att vara till din fördel att kontrollera dina kunders kostnader genom att få bästa möjliga pris. När du skickar LTL måste du också ta extra försiktighet i förpackningen och märka dina kartonger (vi diskuterar kartongmarkering i större detalj på annat håll på denna sida). Breakbulksändningar lider av större stöld och skador. De packas vanligtvis med följande material:

• (a) Pallar (eller skidor) - Trä eller plastpallar måste vara hållbara nog för att staplas på ställen och återanvändas flera gånger. Låt aldrig dina kartonger överhänga en pall. Hela din belastning kan kollapsa! Fråga dig om ditt transportföretag för att se om du måste göra ett officiellt uttalande om att pallarna eller skidorna du använder är fria från insekter och skadedjur. Samma gäller för import. Begär att din leverantör lämnar ett uttalande som anger packningslådorna och träpallarna har behandlats för att förhindra infestation.
• (b) Skivark - Dessa skivor är vanligtvis gjorda av fiberboard eller plast. De måste vara tillräckligt starka för att gaffeltruckens operatör klämmer fast och tar lasten till lasten. Slip sheets kostar mindre än pallar och eliminerar kostnaden för att transportera pallar tillbaka till avsändaren för återanvändning. Kartonger som är placerade på glidplåtar måste vara tvärstaplade, krympade eller säkrade med extra styrka.
• (c) Kasser - Träkorgar är fortfarande populära hos vissa avlastare på grund av deras hållfasthet och motståndskraft mot fuktighet, vid vilken temperatur som helst och i transit. Kolla med din logistikspecialist för att se till att destinationslandet accepterar din typ av kista. Vissa länder lutar sig mot miljövänliga lådor och andra kan förbjuda trä helt och hållet på grund av skadedjur.

Alla ombordförpackningshjälpmedel ska vara återvinningsbara eller återanvändbara. Använd den minsta mängd material som behövs för att skydda din produkt.Pallar, glidplattor och lådor laddas på följande sätt:

• Bulkbelastning med maskin eller hand (till exempel med bulkvaror).
• Handlastning av enskilda fraktbehållare, med eller utan pallar.
• Enhet lastning av pallet eller slip ark staplar i containrar med gaffeltruckar.

Containrar kommer i olika volymer för olika lasttyper

Leverans med containerlast fortsätter att vara den föredragna metoden för export och import av varor eftersom den är mycket effektivare, vilket gör det möjligt för fartyg att spendera mindre tid i hamnen. Containrar finns i olika volymer och i ett antal specialkonstruktioner för att rymma olika lasttyper. Den 20-fots behållaren, den mest populära volymen, fungerar bra för uppstartsverksamhet utomlands.

Den 40-fots behållaren är det näst mest populära valet. Det är viktigt att motstå frestelsen att överbelasta den större behållaren, eller du kommer inte att kunna flytta överland! För stora laster är en 45 fots behållare ett attraktivt fynd eftersom det ger en 27% ökning av interiörkapaciteten över 40-fots-enheten för samma hanteringskostnader. Containrarna kommer så stora som 48 fot, men dessa är relativt sällsynta.

Många undrar hur många pallar eller skidor som passar in i en behållare. Följande kommer att ge dig approximationer:

• 10 standardpallar (40 "x48" x48 ") kan passa in i en 20" torr havsbehållare.
• 22 standardpallar (40 "x48" x48 ") kan passa in i en 40" eller 40HC (hög kub) torrhavsbehållare.
• 24 standardpallar (40 "x48" x48 ") kan passa in i en 45" torr havsbehållare.

Högkubbehållare levereras ofta i samma takt som en standardbehållare men erbjuder mer lastutrymme.

Garmentbehållare har ett rörligt spårsystem så att förtryckta och förmärkta kläder kan skickas på sina individuella bältar, lossas, flyttas direkt in i ett showroom och rackas till salu.

Öppningsbehållare, konstruerade för besvärliga, överdimensionerade varor som tung utrustning, kan lastas uppifrån med kran. Detta minskar hanteringskostnaderna. Kyld behållare kommer i hög kub och breda kroppsdimensioner, och erbjuder temperaturstyrda miljöer som kan övervakas med hjälp av en yttre temperaturrecorder, en central styrbordskontroll eller ens satellitöverföring.

Bulkläckningsbehållare, som används för råvaror som majs och korn, kan laddas uppifrån eller bak för enkel åtkomst och minimal hantering. Ventilerad behållare möjliggör lämplig ventilation och därigenom eliminera potentiell kondens, vilket förhindrar skador på fuktkänsliga varor som tobak, kryddor och kaffe. Flatrack behållare, konstruerade för att flytta stora varor, som tung utrustning, timmer och rör, kan laddas från toppen eller sidan, vilket minskar hanteringskostnaderna. Ett utbyggbart chassi rymmer en mängd olika lådstorlekar och möjliggör enkel avlastning från fartyg till tåg till lastbil.