Tre Hot Mix Asfalttyper

Används för sin bekvämlighet, het blandad asfalt, är den vanligaste brukade flexibla trottoaren i USA. Det är också känt som blacktop eller bitumen, och ibland bara varm blandning. Heta blandningsbeläggningar klassificeras huvudsakligen som täthetsgraderade blandningar, stenmatrisblandningar och öppengraderad varmblandning asfalt. Det finns också andra typer av asfalt men är begränsade till underhålls- och rehabiliteringsarbeten.

Täta graderade blandningar

Denna heta asfaltblandning är den vanligaste blandningen som används, eftersom den kan ge stora ogenomträngliga egenskaper som gör att vatten kan springa bort från ytan.

Namnet kommer från den sammanlagda storleken som användes vid blandning av råmaterialen för framställning av asfaltkompositionen. Den kan också delas upp som fingradig eller grov gradering, beroende på majoriteten av aggregaten i slutprodukten.

Denna typ av asfalt är idealisk för alla trafikförhållanden och har bra prestanda under strukturella förhållanden, friktion och för ytbehandling och reparation.

Stenmatris Asfalt

Denna blandning har utvecklats för att maximera skärmotståndet och ha stor hållbarhet. På grund av produktionsprocessen är denna asfaltblandning dyrare än vanliga täta graderingar. Dess design bygger på högre asfaltinnehåll, modifierat asfaltbindemedel och fibrer. Denna asfalt-typ har använts sedan 1980-talet och kan användas i många vägar och uppfartstillämpningar.

På grund av de höga kostnaderna, rekommenderas den att användas på högvolym mellanliggande motorvägar för att få fördelar med hållbarhet och uthållighet.

Det ökar också förarens säkerhet på grund av den imponerande friktionsfunktionen med däck. Det kommer också att minimera däckbrus och minska reflekterande sprickbildning.

Mineralfyllmedel och tillsatser används för att minimera asfaltbindningens avlopp under konstruktion samtidigt som mängden asfaltbindemedel som används i blandningen ökar och för att förbättra blandbarhet.

Open-Graded Mixes

Skillnaden från de två första med de öppna graderade blandningarna är permeabilitetskaraktäristiken. Denna heta blandning asfalt är designad endast med krossad sten och några sandkorn i mixen. Det finns två viktiga klassificeringar av denna typ av blandning:

• Open-graderad friktionskurs - Luftkravets minimikrav är 15% och ingen maximal luftfuktprocent anges . Denna blandning används endast för ytkurser. Den har en mjukare ytfinish än den täta graderingen. Den låga kostnaden för placering motverkar den höga kostnaden för att producera den. Se dock till att du inte täpper till eller tätar porerna eftersom denna åtgärd dramatiskt kommer att minska och försämra asfaltens prestanda och stabilitet.
• Asfaltbehandlade genomträngliga baser - Den används endast under täthet, stenblandning eller portlandcementbetong för dränering.Den används för dräneringsändamål under täthet, stenblandning eller Portlandcementbetong.

Byggtips för asfaltplacering

Nu när du känner till de tre största asfalttyperna måste du vara medveten om följande tips under byggprocessen. Först och främst ska den heta blandningen av asfalt transporteras från en närliggande anläggning till arbetsplatsen, och desto desto bättre är bibehållandet av lämpliga temperaturer.

Var noga med att lägga till en icke-petroleumbaserad produkt i din lastbäddsbädd för att undvika att blandningen stannar på lastbilens yta. Vi rekommenderar att du förbereder ytan innan du placerar den nya asfaltblandningen genom att fräsa området.

Processen tar bort gamla ytor samtidigt som det ger ett bättre greppområde för att det nya lagret av asfalt placeras. En extra fördel med fräsningsprocessen är att det kommer att låta vattnet flöda ordentligt för att klämma och rännor genom att bibehålla avrinningsegenskaperna hos området och vägytan.

Komprimeringsprocessen måste noggrant utföras för att undvika nedbrytning av trottoar och bör börja medan blandningen fortfarande är het för bättre resultat. Använd pneumatiska eller stålrullar för bättre resultat. Var noga med att kontrollera asfaltens densitet innan du avslutar för att bestämma huruvida trafik kan tillåtas på trottoarytan.