Auto-stöldfakta och siffror

Ett stulet fordon kan vara en stor huvudvärk för alla småföretag. En stöld kräver de tidskrävande uppgifterna för att lämna in en polisrapport och skicka ett anspråk till din försäkringsgivare. Du kan också behöva få en hyrbil som ska användas medan du väntar på att ditt fordon ska vara beläget. Endast cirka hälften av de fordon som stulits varje år återvinns. Om din inte kan hittas kommer din försäkringsgivare sannolikt att förklara det en total förlust.

Om fordonet är försäkrat för omfattande täckning enligt en kommersiell bilpolicy, kan din försäkringsgivare ersätta den eller (mer sannolikt) betala dig sitt faktiska kontantvärde.

Lyckligtvis är automatisk stöld avtagande. En rapport utfärdat av National Insurance Agency (NICB) visar att autotyperna minskade med 58% mellan 2013 och 1991 (när stölderna nådde toppen).

NICB-rapporten är baserad på uppgifter från FBI för perioden 1960-2013. Den listar (för varje år) antalet fordon som stulits, antalet fordonsregistreringar och stöldfrekvensen per 100 000 registreringar. Statistiken visar att amerikanerna blev alltmer beroende av fordon mellan 1960 och 1991. Under den tiden växte befolkningen i USA med cirka 40%. Antalet registrerade fordon ökade dock med över 250% (från 74 miljoner 1960 till över 192 miljoner 1991).

När antalet fordon på vägen ökade, steg också bilstölder.

Mellan 1960 och 1991 ökade stölderna från 328, 200 till 1, 661, 738. Under den tiden fördubblades årlig stöldfrekvens (totalt stölder per 100 000 registreringar) nästan. Auto-stöld började äntligen falla 1992. År 2000 hade automatisk stölder minskat med cirka 31%. Tyverier fortsatte att gå ner under det närmaste decenniet.

År 2010 var automatisk stölder 36% lägre än vad de hade varit år 2000.

Vad har orsakat fallande fall i fordonsstöld?

Lagstiftning

En viktig faktor är brottsbekämpning. Polisen har utvecklat nya tekniker för att svara på förändringar som har inträffat i kriminellt landskap. Autotyft har förändrats dramatiskt sedan 1960-talet. Därefter var auto tyverna i stort sett tonåringar som letade efter en glädjeresa. Numera är de flesta tjuvar vuxna. Många är en del av organiserade ringar som riktar sig mot specifika typer av fordon. Vissa tjuvar spärrar fordon och säljer delarna. Andra skickar stulna bilar ut ur landet så att de kan säljas på den svarta marknaden.

Lagstiftning har svarat på dessa förändringar på olika sätt. Vissa polisavdelningar har skapat speciella enheter som endast handlar om automatisk stöld. Andra har samarbetat med försäkringsorganisationer (som NICB) eller andra brottsbekämpande organ (som FBI) ​​för att gripa sig mot auto tjuvar.

Vissa polisavdelningar har haft framgång med anti-stöldprogram baserade på användningen av "betebilar".Att locka tjuvar, polis "bete" fordon med mobiltelefoner, bärbara datorer, verktyg och andra föremål. Officers placera sedan fordon i stöldskyddsområden. Bilarna är utrustade med elektroniska enheter som videokameror, GPS-spårningsmekanismer, fjärrlåsningsanordningar (för att hindra tjuvar från att flyga) och "kill switches" (för att tillåta polisen att avaktivera fordon på distans).

Bete fordon har varit effektiva för både fångar tjuvar och avskräcka skulle bli brottslingar.

Lagstiftning

Under de senaste decennierna har den federala regeringen antagit lagar som syftar till att minska automatisk stöld. Ett exempel är lagen om lagföring av motorfordonslagstiftning, vilken kongress passerade 1984. Denna lag är utformad för att minska interstatehandel med stulna fordon och delar. En annan lag som passeras av kongressen är anti-bilstöldlagen. Denna lag, som utfärdades 1992, gör carjacking ett federalt brott.

Staterna har också antagit lagar som syftar till att minska automatisk stöld. Till exempel har ett antal stater gått igenom lagar för att finansiera särskilda provisioner som fokuserar på automatisk stöld. Andra stater har gått igenom lagar som slår ner på krokiga återförsäljare eller korrupta bilmonteringsmaskiner.

Teknik

En viktig faktor i minskningen av fordonsstöld är tekniken.

Många av de nya stöldteknikerna som utvecklats av brottsbekämpningen beror på teknik. Ett exempel är "bete bil" -programmen beskrivna ovan. Dessa program har blivit framgångsrika eftersom de innehåller användning av elektroniska enheter som kameror och GPS-spårningssystem. Polisen använder också tekniska verktyg för att lokalisera och spåra stulna fordon. Exempel är kretskortsläsare, övervakningskameror och telematiksystem.

Tekniken har gjort moderna fordon mycket svårare att stjäla än sina äldre motsvarigheter. Numera kommer många bilar med en elektronisk (smart) nyckel. Om inte en tjuv har innehav av nyckeln, kan han eller hon inte öppna dörrarna eller starta motorn. Om en tjuv försöker komma in i fordonet utan nyckeln, kommer ett larm att utlösas och fordonet kommer att immobiliseras.