Gaffeltruck Rodeos Promote Lift Truck Säkerhet och säker drift

Tänk två gånger, lyft en gång, säger Dan Beer. Verksamhet som använder lyftbilar måste alltid vara uppmärksam på säker drift, och National Forklift Safety Day är en dag som är avsedd för att höja en sådan medvetenhet och säkerhetsbestämning i USA.

"Gaffeltruckssäkerhet är viktig för vår bransch och överallt används gaffeltruckar", säger Brian Feehan, VD för Industrial Truck Association (ITA). ITA sponsrar evenemanget.

"National Trucking Safety Day ger oss möjlighet att fortsätta vårt engagemang för säkerhet och operatörsträning. "

Målet med den nationella gaffeltruckens säkerhetsdag är att ge en talande punkt för gaffeltrucktillverkare för att öka medvetenheten med avseende på säker användning av gaffeltruckar och brådskande operatörsträning. Det ger också en möjlighet för branschens deltagare att utbilda kunder, politiker och administrationen.

Medan det finns många olika sätt att öka medvetenheten, är ett särskilt effektivt sätt att genom att erbjuda en anläggning gaffeltruck rodeo eller rally. "En gaffeltruck rodeo eller kompetens tävling ger dig mer än en trevlig demonstration och firande av skickliga operatörer", förklarar Beer, försäljningschef för Forklift Blackbelt (www.forkliftblackbelt.com), en leverantör av sitt innovativa online-gaffeltruck för säkerhetsbälte som expert på hosting onsite händelser som gaffeltruck rodeos.

"Det kan också användas för att mäta tillståndet för grundläggande gaffeltruckens säkerhetsfärdigheter i ditt lager / distributionscenter / produktionsanläggning", tillägger han.

Vad kan glida genom sprickorna i din dagliga verksamhet när det gäller oupptäckta osäkra metoder? För att visa det potentiella värdet av sådana händelser delade ölet några av de aktuella träningsluckorna som observerades vid en gaffeltruckredo på en anläggning i ett stort nordamerikanskt livsmedelsföretag, som visas nedan:

GAP-analys från en gaffeltruck Rodeo

Två personer tog inte på sina säkerhetsbälten.
De flesta operatörer tillhandahöll inte en korrekt axelkontroll vid säkerhetskopiering. Och endast en person vred runt och satte armen över sätet för att sätta sig i stånd att konsekvent titta på färdriktningen. (Det är en av anledningarna till att han gjorde det bra.) Vi teoretisera att de flesta operatörer har glömt att kolla över axeln eftersom de är beroende av sina speglar - men när du kör / kör en bil (eller en gaffeltruck), är du tänkt att vända och axla kontrollera eftersom speglar skapar blinda fläckar. Operatörerna vet det men behöver påminna.
Många operatörer monterade / demonterar inte gaffeltrucken korrekt med hjälp av en trepunkts demontering.Återigen är jag säker på att de lärde sig det men de behöver påminna. Det är ett problem med resor, slipsar och stammar. De är på / av maskinerna så ofta på en dag är det en rimlig säkerhetsfråga.
Vridpunkter för vridning, tillsammans med djupuppfattning, resulterade i den största skillnaden mellan operatörstider - hur snabbt de slutade kursen. Jag föreslår att din träning kanske inte inkluderar den färdigheten. För vissa operatörer kan fokuserade lektioner om att förstå hur en gaffeltruck vänder skulle hjälpa oerhört. Det skulle förmodligen också ha en positiv inverkan på produktionseffektiviteten.
Och vissa operatörer, inklusive en handledare, exponerade sin hand till en nypa punkt (rack eller produkt till lastbil) genom att placera sin hand runt utsidan av huvudskyddet upprätt när han körde bakåt. Du har faktiskt en maskin med ett handtag på den vertikala vertikala stolpe som är fäst på utsidan - det gör det möjligt för operatörens hand att bli ännu mer utsatt.

Sammantaget var operatörerna mycket bra. Men jag hoppas att du hittar det här, men ger dig god återkoppling till dina inbyggda gaffeltruckar och ditt gaffeltruckens säkerhetsprogram. Grattis till den typen av framtänkande.

När det gäller att lyfta trafiksäkerhetsutbildningen är spännvidden mellan träning och omskolning väsentlig. Dåliga vanor kan bli inställda såvida inte god praxis förstärks genom pågående dialog med handledare och kamrater, samt genom speciella händelser som truckredos eller andra initiativ - till exempel National Forklift Safety Day.

Se bilder från en gaffeltruck.

"National Gaffeltruck Safety Day är en möjlighet för gaffeltruckstillverkare, återförsäljare och operatörer att komma ihop med ett gemensamt mål", säger National Forklift Safety Day Chairman och Toyota Material Handling, USA: s president, Jeff Rufener. "Genom att förstärka några grundläggande säkerhetsförfaranden som operatörsträning och daglig kontroll av utrustning, kan vi kraftigt minska olyckor och överlagringstider. "