Navy A-Ö Rating är nu Navy Occupational Specialty A440

Aviation Maintenance Administrationman (AZ) grundades som ett betyg 1963. Deras initialer för marinvärderingen är AZ "eftersom Aviation Maintenance Administration gör allt från A till Z."

Den 29 september 2016 flyttade chefen för sjöoperationer i en ganska kontroversiell takt sig bort från traditionella betyg till ett alfanumeriskt system för navy occupational specialty (NOS) -koder.

Så AZ-värdet är nu det NOS är A440. Inte längre kommer de anhängda medlemmarna att ringa med sin kurs också. Så en tredje klass, som är en E-5, i fältet Aviation Maintenance, kommer inte att kallas AZ3 köpa sina kamrater och högre rangordnade medlemmar av hans kommandokedja. Han / hon kommer helt enkelt att kallas Petty Officer _______ (namn).

Om vårdverket för flygunderhållsadministration

Aviation Maintenance Administrationmen utför en rad olika administrativa, administrativa och administrativa uppgifter som krävs för att flyget underhållsaktiviteter ska fungera effektivt. Betyget kräver nära kommunikation med alla andra luftfartsunderhållsbetyg.

AZ-er måste ha olika organisatoriska och tekniska färdighetssätt och de utför flera roller inom ett luftfartskommando i olika arbetscenter, såsom underhålls- och produktionsarbeten. Sådana viktiga loggar och poster inom en division, spårflygplan, komponent timmar och jämn timme på enskilda bultar eller skruvar.

Varje gång flygplanet är verksamt måste flygfirma behållas för att spåra deras livslängd. Eventuella beräkningar eller loggböcker upprätthålls inte korrekt och kommandot kan ha flygplan som är jordade eller värre har piloter och flygplan som inte kommer hem säkert.

Piloterna och besättningen är beroende av Aviation Maintenance Administrationman och hans noggranna uppmärksamhet på detaljer.

Detta är uppmärksamheten på detaljer som ger piloter och besättningsmedlemmar och deras flygplan hemma säkert. Azerbajdzjan är skicklig i skapandet av kalkylark och utför kontinuerligt beräkningar och kräver att andra medlemmar av kursen återställer dem och säkerställer noggrannhet. Allt i kommandot Aviation måste dokumenteras korrekt, kontrolleras två gånger för noggrannhet och korrekt inlämnad och loggad som en incident eller inspektion av kommandot, FAA eller National Transportation Safety Board kan leda till att bortkomna liv och karriär slutar. Luftfartens underhållsadministratörer ansvarar för underhållschefen, huvudchefen och underhållsansvariga.

Uppgifter utförs av AZ: n Inkludera:

• Schemaläggning av flygplanskontroller;
• hålla diagram som visar trender i flygsystemets tillförlitlighet;
• organisera och driva bibliotek av tekniska publikationer, rapporter och relaterade underhållsdata;
• utfärdar flygbesiktnings- och arbetsorder
• utföra administrativa och administrativa uppgifter såsom arkivering och typing;
• utarbeta rapporter och korrespondens;
• utför datordatabas och systemanalys;
• underhåll av motorloggböcker och tillhörande flygplansrekord.

Arbetsmiljö

Luftfartsunderhållsadministratörer arbetar vanligtvis i en ren och bekväm kontorsmiljö.

Arbetsplatser varierar beroende på om de är tilldelade till sjöss eller landsting. De uppgifter som de utför är mest mentala och kräver nära samarbete med medarbetare. AZ: er kan tilldelas ett flygplan eller en helikopterskvadron som kan distribuera på Navy-fartyg. Möjligheter finns också för att arbeta i eskadrare baserat på utomeuropeiska platser eller inom kontinentala USA.

A-skolan (Jobbskolan) Information

Meridian, MS - 96 kalenderdagar

ASVAB Score Krav: VE + AR = 102

Krav på säkerhetskrav: Hemlig

Övriga krav

Måste vara amerikansk medborgare

Underspecialiteter tillgängliga för denna klassificering: Navy Enlisted Classification Codes for AZ

Nuvarande bemanningsnivåer för den här utvärderingen: CREO Notering

Obs! Förskott (marknadsföring) och karriärutveckling är direkt kopplade till en betygs bemanningsnivå (dvs. personalen i undermannade betyg har större marknadsföringsmöjlighet än de som är överkända) .

Sea / Shore Rotation för denna klassificering

• Första Sea Tour: 42 månader
• First Shore Tour: 36months
• Andra Sea Tour: 36months
• Second Shore Tour: 48 månader
• Third Sea Tour : 36 månader
• Tredje Shore Tour: 48 månader
• Fjärde Sea Tour: 36 månader
• Forth Shore Tour: 48 månader

Obs! Sea tours och shore tours för seglare som har genomfört fyra havsresor kommer att vara 36 månader till sjöss följt av 36 månader i land fram till pensionering.

Mycket av ovanstående information med tillstånd av Navy Personnel Command