Flygvapen aeromedical evacuation teams

NÅGON I GULFEN - Inbäddat i denna framåtriktade bas är ett litet men tätt knitläkteslag några trupper någonsin märkt. Men om någon av dem blir kritiskt sjuk eller skadad kommer dessa flygare snabbt bli deras bästa vänner. De kommer att nära tendera till patientens akuta medicinska behov samtidigt som de flyger tusentals mil till ett USA-militärt sjukhus i Tyskland eller ett annat mellanhus för att få heltidsvård.

Medicinerna tilldelas 320: e Expeditionary Aeromedical Evacuation Squadron / Forward, ett specialiserat team vars primära arbetscenter är kabinen eller lasthållaren på ett flygplan som flyger flera miles högt. Alla utplaceras från den 375: e Aeromedical Evacuation Squadron vid Scott Air Force Base, Ill.

Ett flygplan för fem personer består av en medicinsk besättningsman, en flygsjuksköterska, en avgiftsmedicinsk tekniker och två aeromedical evakueringstekniker. Teamet stöder den tilldelade läkaren och flygsjuksköterskan som slutför flygtrafiktjänsten.

"Mitt ansvar som flygsjuksköterska eller medicinsk personaldirektör är att vaka över patienten, ta hand om pappersarbetet, se till att jag får all patientens (detaljer skrivna på hans diagram) och passera all patientinformation till nästa person som tar hand om patienten - typ av en slutgiltig myndighet för det hela, säger Capt.

Paul Simpson.

AE-teknikerna börjar varje uppdrag genom att beakta vilken typ av flygplan de ska använda eftersom olika flygplan kräver specifika typer av medicinsk utrustning och kullkonfigurationer. Medan deras primära flygplan är C-9 Nightingale, som är känt för det framträdande röda korset på sin vertikala stabilisator, utbildas dessa medics för att uppnå sitt uppdrag ombord på C-17 Globemaster III och C-141 Starlifter-flygplan eller på kommersiella flygplan från Den civila reservflugan.

Innan de går ut till flygplanet måste de "medicinsk utrustning" förflytta sin medicintekniska utrustning med drift och kalibreringskontroller. Inventningen innehåller ofta allt från högteknologiska bildskärmar, syrgasbehållare och regulatorer till defibrillatorer - de högspänningsskyddsplattformarna använder i nödsituationer för att återställa eller reglera patientens hjärtrytm.

"När vi går ut i flygplanet tittar vi på hur det behöver sättas upp med syre och andra saker", sa Staff Sgt. Chassidy Dority. "Då bestämmer vi vart vi ska placera vår patient och vår utrustning. När det är allt samordnat med flygplanets befälhavare och lastmästare … börjar vi konfigurera flygplanet. Vanligtvis vid den tiden är patienten (redo att bäras ombord), då ser vi bara till att vi ständigt kommunicerar med (sjukvårdsledaren) och flygsjuksköterskan, så att de vet vad som händer … "

Tidpunkter senare tar tekniker patienten ombord, kontrollerar vitala tecken och säkra patienten för start.En gång i luften kontrolleras patientens vitala tecken igen och patientvården fortsätter under hela flygningen.

"Vi kan vara redo att gå på en timme", sa Dority.

De distribuerade medicsna mottog sitt första verkliga testtest mycket tidigt i deras utplacering.

"Vi fick vårt första uppdrag när vi var här under 18 timmar," sa Simpson. Uppdraget var att flytta en soldat som drabbades av en allvarlig reaktion på sin koppovaccination.

"Den här killen var väldigt sjuk," sa Simpson om patienten, som diagnostiserades med en form av encefalit, vilket kan orsaka dödlig hjärnans svullnad. Under flygflyget till Tyskland arbetade de fem AE medicsna nära med CCATT för att hålla patienten stabil och så bekväm som möjligt. Inom några dagar återhämtade patienten sig fullständigt från sin sjukdom.

"Vi alla arbetade tillsammans som ett bra lag," sa Simpson.

Trots utsikterna för krig som hotar sig i horisonten, och därmed potentialen för många olyckor, säger dessa deployerade mediker att de är övertygade om att deras träning och erfarenheter har förberett dem bra.

"Jag känner mig väldigt säker", säger Capt. Jeffrey Combalecer, andra flygsjuksköterska. "Så långt som vi är beredda för taktiska uppdrag har vi gjort det i Scott i flera år." 999 "Vi har jobbat på detta i tre år, "sade han," gör ingenting annat än träning, går i klasser varje år för det.

För mig är detta en anledning att vi är beredda för detta uppdrag. "

Personal Sgt. Jason Robbins, en AE-tekniker, använde en sportanalog för att beskriva enhetens potentiellt snabba övergång till ett krigstidsoperativt läge . "Det är som att vi förbereder oss för det stora spelet, kontinuerligt träning," sa han. "När du lägger ut tar tränaren dig av bänken, och du känner att du verkligen gör en skillnad.

"Det här är förmodligen den mest operativa erfarenheten som någon någonsin kommer att få, och här är vi så nära den irakiska gränsen", säger Robbins. "Det är bara en fråga om tid innan du måste … byta från träningsmiljö du har blivit vana vid en miljö där individer räknar med dig för att ge den goda behandlingen som behövs för att behålla sitt liv och få dem till mer definitiv vård. "

Robbins och Palmer var snabba att dela med sig av deras favoritaspekter av deras livsstil.

"Kamratskapet", sade Robbins. "På sjukhus kommer du in, gör ditt skifte och gå hem. Men i aerovac spenderar du så mycket tid tillsammans du bygger kamratskapet, och det är fantastiskt." >